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桥梁板预制构件施工工艺及内膜使用方法


 施工技术:


  桥梁板预制构件是一种特殊的厚钢板,用于制造桥梁结构件。它由碳钢和低合金钢制成,具有用于桥梁建设的特殊钢种。钢号的末尾标有单词Q(桥)。桥梁施工用碳素钢,铆接桥梁结构用A3Q,焊接桥梁结构用16Q。用于桥梁结构的低合金钢包括12MnQ,12MnVQ,15MnVNQ,16MnQ等。桥梁钢板的厚度为4.5〜50 mm。其构建过程如下:


  基础(堆放或扩展基础)→墩→梁→盖梁→轴承垫石→轴承安装→梁体预制或现场浇筑(预制梁板可在基础施工中同时进行)→桥梁配件(护栏,桥面铺装,桥头板,伸缩缝安装)。


 内部模具的使用方法:


  (1)固定好桥板的内模后,打开进气门并用空气压缩机充气。压力表用于在充气时控制监测气体


  压力,充气压力依型号而定。当气压达到使用压力时,关闭空气阀并停止充气。


  (2)填充桥板内模时要注意不要过压。

桥梁板预制构件


  (3)桥梁板内部模型在首次使用前应进行充气检查,确定每个要使用足够的时间来应力,根据空压机所需的混凝土初始凝结时间数量,以确保上板梁竖向肋骨和混凝土在下部混凝土开始浇筑前要先浇筑,避免施工缝,以确保每一块板梁混凝土的完整性。现场试验表明,采用6m3/min的空气压缩机,每套桥板内模的充气时间为15〜20min,所需时间短,对混凝土施工缝的形成影响很小。桥板内部的模具具有较高的拉伸强度,弹性,柔韧性和气密性。填充压缩空气后,它可以在各种条件下满足预制或现浇混凝土组件的要求。本产品可满足超长,大直径空心件浇注,特殊截面空心件浇注的要求,产品简单,轻便,使用方便,具有良好的耐老化性,适用范围广,可桥板内模反复使用多次,可以大大降低成本,提高施工进度。


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